Por Luiz Morelo!

A primeira edição do Grande Prêmio do México foi realizada em 1962 como uma prova não-oficial, e o primeiro lugar foi compartilhado pela dupla da Lotus, Trevor Taylor e Jim Clark, com Jack Brabham em segundo e Innes Ireland em terceiro!
Esse evento foi, infelizmente, marcado pela morte precoce do piloto mexicano Ricardo Rodríguez, de 20 anos, durante o primeiro treino livre!
Em 1971, o irmão de Ricardo, Pedro Rodríguez, foi vítima de um acidente fatal aos 31 anos na Interseries, no circuito de Norisring, Alemanha!
Dois anos depois, o palco dos eventos automobilísticos no México, antes chamado Magdalena Mixhuca, foi renomeado Autódromo Hermanos Rodríguez, em homenagem a Pedro e Ricardo!
O circuito, localizado no parque público de Magdalena Mixhuca Sport City, no sudoeste da cidade do México, é de propriedade do governo da cidade, mas administrado, por concessão, pela OCESA, uma subsidiária da Corporación Interamericana de Entretenimentos (CIE)!
A renovação do circuito esteve a cargo de 19 empresas mexicanas, sob a direção do desenhista alemão Herman Tilke, responsável pela remodelação da pista, sob supervisão da FIA!
Sob a direção de Herman Tilke, o circuito passou por uma reforma significativa!
A extensão da pista foi reduzida em aproximadamente 170 metros em relação aos GPs anteriores e os organizadores do Grande Prêmio preveem voltas de 80 segundos, com velocidades superiores a 328 km/h, para os turbos atuais, que não sofrem os efeitos adversos da altitude como os motores aspirados!
Entre as reformas que foram feitas no autódromo estão: novo edifício central com maior capacidade e conforto; modificação do polímero do asfalto; reparos necessário nas 33 garagens; nova torre de controle; renovação e construção de novas arquibancadas temporárias para 75 mil pessoas; três novas passarelas para pedestres; recapeamento de 22.720 metros quadrados nas áreas do paddock; recapeamento de 80 mil metros quadrados de pista e pit lane; serviços médicos de emergência; centro de imprensa e capela!
O Autódromo Hermanos Rodriguez tem uma reta de 1.314 metros, onde se poderá alcançar a velocidade máxima de 328 km/h, tornando o circuito o segundo mais rápido da Fórmula 1, depois de Monza!
O circuito tem também 17 curvas, 7 para a esquerda e 10 para a direita, e uma delas, a 17, num dos pontos mais emblemáticos e históricos do circuito, onde acontecem momentos tensos e emocionantes, recebeu o nome de Nigel Mansell, em homenagem ao vencedor do Grande Prêmio do México, que foi disputado no dia 22 de março de 1992!
Também foi nessa pista que Michael Schumacher conquistou o primeiro pódio de sua carreira!

Grande Prêmio do México de Fórmula 1
Nome Oficial: FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2023
Local: Autódromo Hermanos Rodríguez, Cidade do México, México
Voltas: 71
Curvas: 17
Percurso: 4. 304 km – (2.674 mi)
Total: 305. 354 km – (189.803 mi)
Volta mais rápida na prova: Valtteri Bottas – Mercedes – 1min, 17s, 774 – 2021
Pole recorde: Daniel Ricciardo – Red Bull 1min, 14s, 759 – 2018
Maior vencedor – Pilotos: Max Verstappen 4
Maior vencedor – Equipe: Red Bull 4
Programação:
Treino Livre – Sexta-feira (27) – 15h30
Treino Livre 2 – Sexta-feira (27) – 19h00
Treino Livre 3 – Sábado (28) – 14h30
Classificação – Sábado (28) – 18h00
Corrida – Domingo (29) – 17h00
Em 2022:
Pole: Max Verstappen – Red Bull Racing Turbo – Tempo: 1min, 17s, 775
Volta mais rápida no GP: George Russell – Mercedes Turbo – Tempo: 1min, 20s, 153 – Volta 71
Vencedor: Max Verstappen – Red Bull Racing Turbo – 1h, 38min, 36s, 729
2º: Lewis Hamilton – Mercedes Turbo – +15s, 186
3º: Sergio Pérez – Red Bull Racing Turbo – +18s, 097
Últimos vencedores:
2022: Max Verstappen – Red Bull
2021: Max Verstappen – Red Bull
2020: Cancelado devido à Pandemia de COVID-19
2019: Lewis Hamilton – Mercedes
2018: Max Verstappen – Red Bull
Foto: Reprodução/The Cahier Archive