Por Luiz Morelo

Parecia um vermelho fogo e trouxe dinheiro da Marlboro para a Fórmula 1, um caso de envolvimento de um patrocinador com o esporte que dura até hoje!
Estamos falando do BRM P160E!
O carro tinha um “nariz” para ajudar a cortar o ar, tinha um tanque muito maior que qualquer outro carro da categoria!
O santantônio estava montado em cima do compartimento do motor!
Tony Southgate era o projetista chefe e o carro foi feito em 1970 para a temporada de 1971, depois que se uniu a BRM como projetista chefe em 1969!
O projetista era também o engenheiro da corrida naquela época!
Em uma fase a equipe estava correndo com cincos carros nos GPs!
Frequentemente, havia dois ou mais carros nos pits e às vezes Tony Southgate não conseguia lembrar-se do que havia ajustado em um carro ou em outro!

Foto: Reprodução/The Cahier Archive